Этот продукт, произведенный по новой технологии (США), на базе полимеров, обладает уникальными свойствами сцепления и эластичности. Не содержит эмульсии воды. Применяется для быстрого и долгосрочного профессионального или частного использования для больших и маленьких ям, дорожек, автостоянок, дворов и т.д. Применение этого материала возможно как зимой, так и летом. Он устойчив к оседанию, расширению и давлению, что являются неизбежными факторами при эксплуатации любой дороги. „ASfalt” подходит практически для всех твердых поверхностей: асфальтированных, бетонированных, каменистых, а также уложенных брусчаткой и кирпичом. „ASfalt” - не требует специального связующего слоя. Состав „ASfalt” не поляризуется до тех пор, пока находится в герметичной упаковке – это означает, что срок годности неограничен, при условии сохранения герметичного хранения упаковки. Полимерный наполнитель высокой плотности, покрытый асфальтом, остается в неизменном состоянии до начала процесса «контакта» - реакции с воздухом. Постоянный транспортный поток оказывает непрерывное трамбующее воздействие на отремонтированный участок покрытия, образуя жесткую, твердую заплатку, которая не «провалится» со временем. Состав „ASfalt” остается достаточно гибким, чтобы выдержать сокращение или расширение, неизбежное при переменчивых погодных условиях. Чтобы использовать покрытие, нужны минимальные знания и не нужна специальная техника и инструменты. После уплотнения поверхности, она сразу же готова к эксплуатации. Холодный асфальт „ASfalt” является экологически безопасным материалом. В его составе нет таких веществ, как соль натрия, каустическая сода и др.
Эксплуатационные достоинства полимерного асфальта „ASfalt”:
• Легко использовать – полимер полностью готов к применению с момента его получения от Поставщика. Не надо подогревать, не надо перемешивать. Никакие погодные условия не влияют на прилипание массы «быстрого асфальта» к краям ямы и основанию.
• Никакой специальной подготовки ямы и специального оборудования для ремонта — нужен только рабочий-исполнитель и лопата или виброплита для уплотнения полимера. Просто поместите (высыпьте) полимерную смесь в яму, разровняйте и уплотните.
• Движение транспорта по отремонтированному месту возможно сразу после проведения работ.
• Ремонт при любой погоде, круглый год. Температура воздуха при работе может быть от -26 до +49, яма может быть и сухой, и заполненной водой или снегом. Зимой необходимо убрать лёд.
• Удобная расфасовка – в полиэтиленовых мешках по 20 кг.
• Этого количества достаточно для ремонта ям площадью 0,5 м2 и глубиной 3 см.
• Долговечность «заплат» - зависит только от добросовестности сотрудников, выполняющих ремонт. На практике «быстрый асфальт» использовался в Балтии (Литве, Латвии, Эстонии), Польше — без повреждений держится уже 8 лет (использован на первом объекте и не поврежден до сих пор).
• Надежность - «заплаты» выдерживают любые радиальные нагрузки (практика показала, что часто разрушаются прилегающие к «заплате» участки дорожного покрытия при устойчивости самой «заплаты»).
• Возможность использования в труднодоступных местах - ремонт вокруг люков, у обочин дороги, где есть края каменных тротуаров, бетонных покрытий, с дождевыми сточными трубами и т.п.
• Это экономия материалов, средств и времени для вашего предприятия. Ремонт обычными асфальтовыми смесями идет с обязательным соблюдением многих технологических правил. Перед ремонтом ямы она искусственно расширяется фрезерованием и углубляется, образуя квадрат или прямоугольник. Использование полимера „ASfalt” позволяет выполнять все работы в несколько раз экономичнее. Кроме того, выполнение этих работ не надо подстраиваться под график рабочего времени сторонних организаций.
Как делать ремонт? Почистите яму от пыли и мусора. Поместите из мешка холодный асфальт в яму. Если яма полная воды – ничего страшного. „ASfalt” может вытолкнуть воду и прилипнуть к мокрой поверхности. Его просто нужно тщательнее уплотнить. Однако, ремонт в воде используйте только при чрезвычайной необходимости! Разровняйте полимер и уплотните лопатой. Если яма глубокая, высыпьте в нее камни или осколки камня и можно засыпать полимер. Если заполнить глубину ямы нечем, положите асфальт слоями толщиной по 5-8 см, каждый из них уплотните, дайте просохнуть. Заплаты можете заполнить песком, дорожным грунтом или пылью.
